品牌 | 配件号码 | 配件名称 | 属性 | 4S店价格(元) |
---|---|---|---|---|
CARDONE | 262838 | Remanufactured Rack and Pinion Assembly |
Product Condition : Remanufactured FAQs : Forthefirstfewminutesofdrivingmycar,thesteeringishard.Istherackandpinionbadorthepowersteeringpump? FAQs : Ireplacedtherackandnowthepowersteeringpumpiswhining.Whathappened?Itneverdidthisbefore! FAQs : Steeringnotreturningtocentercomingoutofaturn.Whatcouldbecausingthis? FAQs : Themostlikelycauseofpowersteeringpumpwhineisairinthesystem.TheSteeringsystemmustbebledcompletely. Features and Benefits : 100%newO.E.M.styleO-ringsandlipsealsensurenoleakingandlong-lastingperformance,whereapplicable Features and Benefits : Allnewspoolvalvesealsandrackdonutsealsareinstalledtoeliminateinternalleaksandensurereliableperformance,whereapplicable Features and Benefits : ApplicationofSpecializedLubricant(s)forExtendedLife Features and Benefits : BuilttomeetorexceedO.E.M.performance Features and Benefits : EachUnitundergoesCARDONE’sFactoryTestDrive,simulatingextremeoperatingconditionswhileverifyingallon-carcommunications. Features and Benefits : FinishedinProtectivecoatingtoPreventCorrosionand/orRust Features and Benefits : Manualrackandpinionsaresuppliedwithpremium-qualitybearingshelptodeliverasmoothersteeringexperience Features and Benefits : ReplacementofRubberSealingComponents Features and Benefits : Valvehousings,whereapplicable,havepolishedmicro-finishsleevingsfordurability Input Shaft Diameter (in) : 0.78 Input Shaft Diameter (mm) : 19.91 Input Shaft Length (in) : 1.56 Input Shaft Length (mm) : 39.67 Hose Port Type : Banjo/Washer Pressure Port Thread Size : M14x1.5 Return Port Thread Size : M16x1.5 Rack Length (in) : 46.75 Rack Length (mm) : 1187.45 Thread Length (in) : 2.59 Thread Length (mm) : 65.79 Number of Mounting Holes : 2 Distance Between Mounting Holes (in) : 11.81 Distance Between Mounting Holes (mm) : 300.05 Steering Rack Color : Black Casting Material : Aluminum Tie Rod Ends Included : Inner Total Turns Lock to Lock : 2.88 Package Contents : RackandPinion,InstructionSheet E-Waste : No |
1460.01 |
品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 4S店价格(元) | 关联度 | 距离 | 是否原厂替换 |
---|---|---|---|---|---|---|
宝马,迷你,劳斯莱斯,之诺 | 32106765609 | 2 | 1 | 否 | ||
宝马,迷你,劳斯莱斯,之诺 | 32106777463 | 转向器 | 18400 | 2 | 1 | 否 |
宝马,迷你,劳斯莱斯,之诺 | 32106765235 | 转向横拉杆(左) | 1460.01 | 1 | 1 | 否 |
宝马,迷你,劳斯莱斯,之诺 | 32106765236 | 转向横拉杆(右) | 1460.01 | 1 | 1 | 否 |
品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 配件中文名称 | 关联度 | 距离 |
---|---|---|---|---|---|
ACEMARK | 205743 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
WAT | BM65 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
REMY | DSR2013L | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
KRAFT | 4302863 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
VAICO | V201420 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
博世 | KS01000893 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
DITAS | A25771 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
RUVILLE | 925023 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
博世 | KS00000923 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
LEMFORDER | 2993301 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
蒙诺 | L11206 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
DRI | 711521088 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
奔德士 | 040913B | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
DA SILVA | DA2027 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
德尔福 | TA2109 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
METZGER | 51007618 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
CASCO | CSB75101RS | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
FEBI BILSTEIN | 27716 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
LENCO | SGA039L | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
ELSTOCK | 111088 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
ERA BENELUX | SR23014 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
TRISCAN | 850011206 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
天合 | JRP795 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
OPTIMAL | G21043 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
MAPCO | 51654 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
DELCO REMY | DSR2056L | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
MOOG | BMAX3731 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
DELCO REMY | DSR2013L | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
美乐 | 3160310005 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
SWAG | 20927716 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
采埃孚 | 8001723 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
采埃孚 | 7853974385 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
天合 | JAR1007 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
QUINTON HAZELL | QSRP1333 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
SPIDAN | 51539 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
VAICO | V207206 | Rod Assembly | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
LAUBER | 662800 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
OCAP | 0602124 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
GENERAL RICAMBI | BW9071 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
AUTEX | 864232 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
IPD | 363227 | Steering Gear | 转向器 | 2 | 2 |
FLENNOR | FL0932C | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
SASIC | 7776018 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
FAI AutoParts | SS5623 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
FORMPART | 1288100 | Link Set, wheel suspension | 2 | 2 | |
JP GROUP | 1444500209 | Tie Rod Axle Joint | 转向横拉杆 | 2 | 2 |
品牌 | 车型 | 发动机 | 发动机排量 | 进气形式 | 燃油类型 | 功率(KW) | 变速箱 | 变速箱档位数 | |
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华晨宝马 | 3系 时尚型 2008 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 领先型 2008 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2007 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 领先型 2007 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华运动型 2007 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2005 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 领先型 2005 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2012 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华型 2012 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2012 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华型 2012 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 领先型 2011 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2011 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华型 2011 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2011 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华型 2011 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2010 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华型 2010 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 时尚型 2009 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 豪华型 2009 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 限量版 2009 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 M运动型 2009 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | 3系 M运动型 2015 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | 3系 运动设计套装 2013 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | 3系 M运动型 2013 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 领先型 2012 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 时尚型 2015 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 领先型 2015 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
华晨宝马 | X1 时尚型 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 领先型 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 X设计套装 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 运动设计套装 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 运动设计套装 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 X设计套装 2014 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
华晨宝马 | X1 2013 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
华晨宝马 | X1 时尚型 2013 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | X1 领先型 2013 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | X1 运动设计套装 2013 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
华晨宝马 | X1 运动设计套装 2013 | N20B20C | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N47D20T0 | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N43B20A | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N47D20T0 | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N43B20A | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N43B20 | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 运动限量版 2010 | N46B20CC | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 巧克力限量版 2010 | N46B20CC | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2008 | N46B20CC | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2008 | N46B20CC | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2008 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20A | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20A | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N43B20 | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20T0 | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N43B20 | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20T0 | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N52B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N52B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N55B30M0 | 3.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N55B30M0 | 3.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N46B20E | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20C | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20C | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N43B20A | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20T0 | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N47D20T0 | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N52B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N52B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N55B30M0 | 3.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N55B30M0 | 3.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N55B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 典雅型 2008 | N52B25 | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2005 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 领先型 2012 | N46B20CC | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 典雅型 2012 | N52B25 | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 典雅型 2011 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 豪华型 2010 | N52B25A | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 典雅型 2009 | N52B25 | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N53B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30O0 | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30O0 | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2007 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2007 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N53B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30UO | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30O0 | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N53B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N57D30O0 | 3.0T | 双涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N53B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | M57TU2D30 | 3.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N55B30 | 3.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2007 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2007 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N52B25A | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N52B30BF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N52B25A | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系 2010 | N52B30 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 3系GT 设计套装型 2016 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | 3系GT 设计套装型 2015 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 领先型 2013 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 领先型 2013 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 豪华型 2013 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 2013 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 领先型 2012 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 十周年纪念限量版 2012 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 领先型 2012 | N20B20A | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 豪华型 2012 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 十周年纪念限量版 2012 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
宝马(进口) | Z4 2012 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 烈焰限量版 2011 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | Z4 2011 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 烈焰极致版 2011 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 领先型 2010 | N52B30AF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | Z4 豪华型 2010 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | Z4 领先型 2009 | N52B25BF | 2.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | Z4 锋尚型 2009 | N52B30AF | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | Z4 锋尚型 2009 | N54B30A | 3.0T | 双涡轮增压 | 汽油 | 双离合变速器(DCT) | 7 | ||
宝马(进口) | 1系 2010 | N43B16 | 1.6L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N43B16 | 1.6L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N47D20A | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手动变速器(MT) | 6 | ||
宝马(进口) | 1系 2011 | N47D20C | 2.0T | 涡轮增压 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
宝马(进口) | X1 2010 | N46B20 | 2.0L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 |