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替换号码 ( 3555555764 )
配件信息：
| 品牌 | 配件号码 | 配件名称 | 属性 | 4S店价格(元) |
|---|---|---|---|---|
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 3555555764 |
原厂替换号码列表(33)：
| 品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 4S店价格(元) | 关联度 | 距离 | 是否原厂替换 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 83502866 | 18 | 1 | 是 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 83502836 | 16 | 3 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 83502867 | 16 | 3 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 83502837 | 15 | 3 | 否 | ||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 22011979 | 8 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 4993562 | 8 | 3 | 否 | ||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 3187844 | 8 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 3187843 | 8 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 22011984 | 8 | 3 | 否 | ||
| 8 | 3 | 否 | ||||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 3187847 | 8 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 22064004 | 8 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 22064003 | 8 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 22011983 | 8 | 3 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 5016224AA | 4 | 3 | 否 | ||
| 4 | 3 | 否 |
普通替换号码列表(17)：
| 品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 配件中文名称 | 关联度 | 距离 |
|---|---|---|---|---|---|
| RANCHO | RS999113 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| 蒙诺 | 37121 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| MGA | AM5225 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| RANCHO | RS5113 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| RANCHO | RS5118 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| 蒙诺 | 37120 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| RANCHO | RS999118 | Shock Absorber | 减震器 | 1 | 2 |
| 蒙诺 | 32219 | Wheel Bearing | 轮毂轴承 | 1 | 2 |
| 蒙诺 | 32220 | Remanufactured Secondary Air Injection Pump | 1 | 2 | |
| RANCHO | RS5168 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS999168 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS55113 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS55168 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS55118 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS7113 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS7118 | 1 | 2 | ||
| RANCHO | RS7168 | 1 | 2 |