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替换号码 ( 89124 )
配件信息：
| 品牌 | 配件号码 | 配件名称 | 属性 | 4S店价格(元) |
|---|---|---|---|---|
| CALIBER | 89124 | 发电机皮带涨紧器 |
Specification : 70x26 Diameter [mm] : 70 Height [mm] : 26 |
544.13 |
原厂替换号码列表(30)：
| 品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 4S店价格(元) | 关联度 | 距离 | 是否原厂替换 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4861660AA | 0 | 14 | 1 | 否 | |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 04593817AB | 6 | 1 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 04861660AA | 发动机皮带涨紧器 | 859.68 | 6 | 1 | 否 |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 04861528AC | 5 | 1 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4861850AB | 7 | 2 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4593817AB | 发动机皮带涨紧器 | 595 | 6 | 2 | 否 |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4861528AC | 2 | 2 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4593668AA | 5 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 12577652 | 水泵皮带涨紧轮,发电机皮带涨紧缓冲器 | 1394.27 | 2 | 3 | 否 |
| 福特,林肯,水星 | 4S7Z8678A | 2 | 3 | 否 | ||
| 斯巴鲁 | 23770AA05A | 2 | 3 | 否 | ||
| 福特,林肯,水星 | 98BA8678AC | 2 | 3 | 否 | ||
| 福特,林肯,水星 | 98BZ8678AC | 2 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 88974910 | 2 | 3 | 否 | ||
| 奥迪,大众,斯柯达,西雅特,布加迪 | 7B0903315 | 2 | 3 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 12573024 | 2 | 3 | 否 | ||
| 沃尔沃 | 30637141 | 1 | 3 | 否 | ||
| 奥迪,大众,斯柯达,西雅特,布加迪 | 7B0903315A | 1 | 3 | 否 | ||
| 沃尔沃 | 9497331 | 1 | 3 | 否 | ||
| 沃尔沃 | 31251250 | 发动机皮带涨紧器 | 967 | 1 | 3 | 否 |
| 沃尔沃 | 30757057 | 发电机皮带涨紧缓冲器 | 699.48 | 1 | 3 | 否 |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4593805AB | 1 | 3 | 否 | ||
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | K04593817AB | 1 | 3 | 否 | ||
| 福特,林肯,水星 | 1R3Z8620BA | 4 | 4 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 12594450 | 4 | 4 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 12590622 | 发电机皮带 | 390.36 | 4 | 4 | 否 |
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 12569436 | 4 | 4 | 否 | ||
| 福特,林肯,水星 | F77Z8620PB | 4 | 4 | 否 | ||
| 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,欧宝,萨博 | 24505380 | 4 | 4 | 否 | ||
| 捷豹,路虎 | XR830447 | 发动机皮带 | 544.13 | 4 | 4 | 否 |
普通替换号码列表(20)：
| 品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 配件中文名称 | 关联度 | 距离 |
|---|---|---|---|---|---|
| 盖茨 | 36313 | Accessory Drive Belt Idler Pulley | 9 | 2 | |
| Dorman | 4195007 | Idler Pulley (Pulley only) | 9 | 2 | |
| Dorman | 419615 | Idler Pulley (Pulley only) | 9 | 2 | |
| BLUE PRINT | ADA109607 | Tensioner Pulley, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 5 | 2 |
| AUTOKIT | 0382019 | Tensioner Lever, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 2 |
| KM INTERNATIONAL | FI24950 | Belt Tensioner, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 2 |
| 岱高 | APV2959 | Belt Tensioner, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 2 |
| AUTOTEAM | A09980 | Belt Tensioner, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 2 |
| 盖茨 | 38323 | Accessory Drive Belt Tensioner Assembly | 3 | 2 | |
| Dorman | 419006 | Automatic Belt Tensioner (Tensioner only) | 1 | 2 | |
| 盖茨 | K060935HD | Serpentine Belt | 皮带 | 2 | 3 |
| BANDO | 6PK2375 | Serpentine Belt | 皮带 | 2 | 3 |
| 盖茨 | K060935RPM | Serpentine Belt | 皮带 | 2 | 3 |
| 盖茨 | K060935 | Serpentine Belt | 皮带 | 2 | 3 |
| JP GROUP | 4918200400 | Tensioner Lever, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 4 |
| OPTIBELT | 6DPK1841KT2 | V-Ribbed Belt Set | 发电机皮带涨紧器;发电机皮带 | 4 | 4 |
| OPTIBELT | 6DPK1841KT1 | V-Ribbed Belt Set | 发电机皮带涨紧器;发电机皮带 | 4 | 4 |
| OPTIBELT | 6DPK1825KT1 | V-Ribbed Belt Set | 发电机皮带涨紧器;发电机皮带 | 4 | 4 |
| OPTIBELT | 3140SR | Tensioner Pulley, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 4 |
| KAMOKA | R0160 | Tensioner Lever, v-ribbed belt | 发电机皮带涨紧器 | 4 | 4 |
适用车型列表：(29)
| 品牌 | 车型 | 发动机 | 发动机排量 | 进气形式 | 燃油类型 | 功率(KW) | 变速箱 | 变速箱档位数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jeep(进口) | 大切诺基 旗舰尊崇版 2013 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
| Jeep(进口) | 大切诺基 旗舰导航版 2012 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
| Jeep(进口) | 大切诺基 旗舰尊崇版 2012 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | ||
| Jeep(进口) | 大切诺基 旗舰尊悦版 2015 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
| Jeep(进口) | 大切诺基 旗舰尊悦版 2014 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
| Jeep(进口) | 大切诺基 2014 | J | 6.4L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
| Jeep(进口) | 指挥官 2008 | EZ | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| Jeep(进口) | 指挥官 2007 | EZ | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 东南道奇 | 凯领 豪华版 2007 | EG1 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 东南道奇 | 凯领 至尊版 2007 | EG1 | 3.0L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 克莱斯勒(进口) | 300C 2004 | EER | 2.7L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 克莱斯勒(进口) | 300C 2004 | EGG | 3.5L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 克莱斯勒(进口) | 300C 2004 | EZB | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 北京克莱斯勒 | 300C 商务版 2007 | EER | 2.7L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 北京克莱斯勒 | 300C 豪华版 2006 | EER | 2.7L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 北京克莱斯勒 | 300C 豪华领航版 2006 | EER | 2.7L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 4 | ||
| 北京克莱斯勒 | 300C 豪华领航版 2006 | EGG | 3.5L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 北京克莱斯勒 | 300C 豪华领航版 2006 | EZB | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 道奇(进口) | 挑战者 2011 | 6.4L | 自然吸气 | 汽油 | 自动变速器(AT) | 5 | |||
| 道奇(进口) | 挑战者 2011 | 6.4L | 自然吸气 | 汽油 | 手动变速器(MT) | 6 | |||
| 道奇(进口) | 挑战者 2015 | 9 | 6.2T | 机械增压 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | ||
| 道奇(进口) | 公羊 2014 | 3.0T | 自然吸气 | 柴油 | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |||
| 道奇(进口) | 战马 2011 | G | 3.6L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 道奇(进口) | 战马 2011 | G | 3.6L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 道奇(进口) | 公羊 2011 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 道奇(进口) | 公羊 2011 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 道奇(进口) | 公羊 2011 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 5 | ||
| 道奇(进口) | 公羊 2013 | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 | |||
| 道奇(进口) | 公羊 2015 | T | 5.7L | 自然吸气 | 汽油 | 手自一体变速器(AMT) | 8 |