品牌 | 配件号码 | 配件名称 | 属性 | 4S店价格(元) |
---|---|---|---|---|
三菱 | A2TB3091AM |
品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 4S店价格(元) | 关联度 | 距离 | 是否原厂替换 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | A2TB6991 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A2TG0391A | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A2TG0391 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A2TG0391AM | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TB6991 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TG0391 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A2TB3091 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A2TB5391 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A2TB6991AM | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TB5391 | 12 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TB3091 | 10 | 2 | 否 | ||
三菱 | 23700AA541 | 8 | 2 | 否 | ||
三菱 | 23700AA450 | 8 | 2 | 否 | ||
斯巴鲁 | 23700AA380 | 8 | 2 | 否 | ||
斯巴鲁 | 23700AA420 | 8 | 2 | 否 | ||
斯巴鲁 | 23700AA540 | 发电机 | 3490 | 8 | 2 | 否 |
三菱 | A002TG0391AM | 8 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TG0391A | 8 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TB6991AM | 8 | 2 | 否 | ||
三菱 | A002TB3091AM | 6 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TG0491B | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A003TG0491AM | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TG4291 | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A003TG0491A | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TG4291AM | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TG0491 | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TG0491A | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TG0491AM | 4 | 2 | 否 | ||
三菱 | A003TG0491 | 4 | 2 | 否 | ||
福特,林肯,水星 | 89FF10300EB | 2 | 2 | 否 | ||
三菱 | A3TB1891 | 2 | 2 | 否 | ||
三菱 | A866X47272 | 2 | 2 | 否 | ||
斯巴鲁 | 23815AA160 | 发电机调节器 | 1307 | 2 | 2 | 否 |
三菱 | A003TB1891 | 2 | 2 | 否 | ||
斯巴鲁 | 23700AA541 | 2 | 2 | 否 | ||
克莱斯勒,吉普,道奇 | 2098478 | 2 | 2 | 否 | ||
福特,林肯,水星 | 76676C91 | 2 | 2 | 否 | ||
福特,林肯,水星 | 82FB10300EA | 2 | 2 | 否 |
品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 配件中文名称 | 关联度 | 距离 |
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CASCO | CAL35182 | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
CASCO | CAL35182AS | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
CASCO | CAL35182GS | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
SANDO | 2035182 | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
SANDO | 20351820 | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
SANDO | 20351821 | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
ERA | 209355 | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
MESSMER | 209355 | Alternator | 发电机 | 1 | 1 |
ERA | 216330 | Alternator Regulator | 发电机整流器 | 1 | 1 |
MESSMER | 216330 | Alternator Regulator | 发电机整流器 | 1 | 1 |
ERA | 218025 | Bearing | 轴承 | 1 | 1 |
MESSMER | 218025 | Bearing | 轴承 | 1 | 1 |