品牌
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配件号码
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配件名称
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属性
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4S店价格(元)
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福特,林肯,水星
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BS4Z6881A
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机油滤清器座
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品牌 | 车型 | 发动机 | 发动机排量 | 进气形式 | 燃油类型 | 功率(KW) | 变速箱 | 变速箱档位数 | |
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林肯 | MKC 尊悦版 2018 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊享版 2018 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊雅版 2018 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊雅版 2018 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊耀版 2018 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊悦版 2017 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊享版 2017 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊雅版 2017 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊雅版 2017 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊耀版 2017 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 总统系列 2015 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊享版 2014 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊雅版 2014 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊雅版 2014 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKC 尊耀版 2014 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊享版 2016 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊雅版 2016 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2016 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 总统系列 2016 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 总统系列 2015 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊享版 2014 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊雅版 2014 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2014 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊悦版 2019 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊享版 2019 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊享版 2019 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊雅版 2019 | N | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊雅版 2019 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2019 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2019 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊享版 2018 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊雅版 2018 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2018 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2018 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊享版 2017 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊雅版 2017 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
林肯 | MKZ 尊耀版 2017 | U | 2.0L | 自然吸气 | 油电混合 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
福特(进口) | 锐界 精锐型 2012 | EBA | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 自动变速器(AT) | 6 | |
福特(进口) | 锐界 精锐天窗版 2012 | EBA | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 自动变速器(AT) | 6 | |
福特(进口) | 锐界 尊锐型 2012 | EBA | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 自动变速器(AT) | 6 | |
福特(进口) | C-MAX 2012 | U | 2.0L | 自然吸气 | 插电式混合动力 | | E-CVT变速器(E-CVT) | 无级变速 | |
福特(进口) | 探险者 2010 | 9 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
长安福特 | 翼虎 精英型 2015 | CAF488WQ2 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
长安福特 | 翼虎 运动型 2015 | CAF488WQ2 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
长安福特 | 翼虎 尊贵型 2015 | CAF488WQ2 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
长安福特 | 翼虎 精英型 2013 | CAF488WQ2 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
长安福特 | 翼虎 运动型 2013 | CAF488WQ2 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |
长安福特 | 翼虎 尊贵型 2013 | CAF488WQ2 | 2.0T | 涡轮增压 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 6 | |