| 品牌
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配件号码
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配件名称
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属性
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4S店价格(元)
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克莱斯勒,吉普,道奇
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SZFR5LP13G
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火花塞
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| 品牌 | 替换号码 | 配件名称 | 4S店价格(元) | 关联度 | 距离 | 是否原厂替换 |
|---|
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4606591AB | | | 7 | 1 | 是 |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | 4606591AA | | | 5 | 1 | 是 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | BY481ZFR5F | | | 5 | 2 | 否 |
| 大发 | 99906910X9019 | | | 5 | 2 | 否 |
| 马自达 | 1UNG18110 | | | 5 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602068 | | | 5 | 2 | 否 |
| 捷豹,路虎 | JAGUBO009 | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | NDIK16 | | | 3 | 2 | 否 |
| 铃木 | 9900079L65005 | | | 3 | 2 | 否 |
| 奥迪,大众,斯柯达,西雅特,布加迪 | 101000049AC | | | 3 | 2 | 否 |
| 铃木 | 9900079L65002 | | | 3 | 2 | 否 |
| 奔驰,精灵,迈巴赫 | A3159940326 | | | 3 | 2 | 否 |
| 铃木 | 9900079K73K16 | | | 3 | 2 | 否 |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | SP00ZFR5AP | 火花塞 | 51.11 | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | 9004851164A | | | 3 | 2 | 否 |
| 铃木 | 9900079K60K5R | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | 99906910X9006 | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | 99906910X9028 | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | 99906910X9032 | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | 99906910X9033 | | | 3 | 2 | 否 |
| 克莱斯勒,吉普,道奇 | SPRC12PEC5 | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | NDIK16A | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | NDVK16 | | | 3 | 2 | 否 |
| 大发 | NDVK16A | | | 3 | 2 | 否 |
| 铃木 | 9900079J80K16 | | | 3 | 2 | 否 |
| 铃木 | 9900079A37K6P | | | 3 | 2 | 否 |
| 斯巴鲁 | 22401KA290 | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | BY484BKR5E | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | BY483BKR5E | | | 3 | 2 | 否 |
| 福特,林肯,水星 | 3R2312405AA | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | BY481BKR5E | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | BY480BKR5E | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | 22401AH415 | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | 22401AG315 | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | 2240199B12 | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | 2240170J13 | | | 3 | 2 | 否 |
| 日产,英菲尼迪,大产,启辰 | 224012J204 | | | 3 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602676 | | | 3 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602082 | | | 3 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602072 | | | 3 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602065 | | | 3 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602040 | | | 3 | 2 | 否 |
| 三菱 | MZ602020 | | | 3 | 2 | 否 |
| 品牌 | 车型 | 发动机 | 发动机排量 | 进气形式 | 燃油类型 | 功率(KW) | 变速箱 | 变速箱档位数 | |
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| 克莱斯勒(进口) | 300C 2004 | EGG | 3.5L | 自然吸气 | 汽油 | | 自动变速器(AT) | 4 | |
| 北京克莱斯勒 | 300C 豪华领航版 2006 | EGG | 3.5L | 自然吸气 | 汽油 | | 手自一体变速器(AMT) | 5 | |
